Klimatyzator postojowyto rodzaj klimatyzatora wnętrz. Odnosi się do sprzętu wykorzystującego prąd stały z akumulatora samochodowego (12 V / 24 V / 36 V), aby klimatyzator działał nieprzerwanie podczas parkowania, oczekiwania i odpoczynku oraz do regulacji i kontroli temperatury, wilgotności, natężenia przepływu i innych parametrów otaczającego powietrza w kabinie, w pełni odpowiada potrzebom komfortu i chłodzenia kierowców ciężarówek podczas parkowania, oczekiwania i odpoczynku.
Ze względu na ograniczenie mocy akumulatora oryginalnego samochodu i słaby test ogrzewania w zimie, klimatyzator postojowy jest głównie klimatyzatorem z pojedynczym chłodzeniem. Ogólnie obejmuje system transportu czynnika chłodniczego, urządzenia źródła zimna, urządzenia końcowe itp., a także inne systemy pomocnicze. Głównie obejmują: skraplacz, parownik, elektroniczny system sterowania, sprężarkę, wentylator i system orurowania. Urządzenie końcowe wykorzystuje dostarczoną energię chłodzącą, aby w szczególności poradzić sobie ze stanem powietrza w kabinie, aby zapewnić komfortowe warunki odpoczynku kierowcy ciężarówki.
Według sondażu, kierowcy ciężarówek jeżdżących na długich trasach spędzają 80% roku na drogach, a 47,4% kierowców decyduje się spędzić noc w swoich pojazdach. Stosowanie oryginalnego klimatyzatora samochodowego nie tylko zużywa dużo paliwa, ale także łatwo zużywa silnik, a nawet grozi zatruciem tlenkiem węgla. Dzięki temu klimatyzator postojowy stał się nieodzownym towarzyszem wypoczynku na długich dystansach dla kierowców ciężarówek.
Klimatyzator postojowy może rozwiązać problem polegający na tym, że oryginalny klimatyzator pojazdu nie może być używany, gdy ciężarówka i maszyny budowlane są zaparkowane. Użyj oryginalnego akumulatora samochodowego DC12V/24V/36V do zasilania klimatyzatora, bez potrzeby wyposażania generatora. W układzie chłodniczym jako czynnik chłodniczy zastosowano bezpieczny i przyjazny dla środowiska freon R134a. Dlatego klimatyzator postojowy jest bardziej energooszczędnym i przyjaznym dla środowiska klimatyzatorem elektrycznym.
W porównaniu z tradycyjną klimatyzacją samochodową, klimatyzatory postojowe nie muszą polegać na mocy silnika pojazdu, co pozwala zaoszczędzić paliwo i zmniejszyć zanieczyszczenie środowiska. Główne formy strukturalne dzielą się na dwa typy: typ dzielony i typ zintegrowany. Typ dzielony jest dalej podzielony na typ plecaka dzielonego i typ dzielony top.
