Kiedy nasi tureccy partnerzy po raz pierwszy powiedzieli nam o wyzwaniach swojej floty - upał się letniego upału, ciasnych przestrzeni kabiny i długich przeciągania na różnorodnym terenie -, wiedzieliśmy dokładnie, czego potrzebują. Dlatego naszDual - fan dach ACSW tym tygodniu toczą się w Turcji, pakowane i gotowe do występu.
To nie są ACS. Projekt fanów podwójnego - był bez - dla klimatu Turcji. Gdy temperatury wzrosną powyżej 35 stopni w Stambule lub wzdłuż wybrzeża Morza Egejskiego, dwóch wentylatorów pracujących w synchronizacji zimnego powietrza szybciej niż pojedyncze - modele wentylatora, chłodzące kabiny w minutach - nawet po godzinach zaparkowanych na słońcu. Kierowcy otrzymują ulgę bez jałowego silnika, co oznacza niższe rachunki paliwowe dla floty.
Góra na dachu to kolejna wygrana. Tureckie ciężarówki, niezależnie od tego, czy poruszają się po ruchu miejskim, czy na wiejskich drogach, potrzebują każdego cala miejsca w kabinie. Jednostki te starannie znajdują się na dachu, uwalniając miejsce na sprzęt kierowców i zapewniając łatwą instalację mechaniki. Nasi partnerzy uwielbiali, że - „Nigdy więcej niezgrabnych systemów zatłoczenia taksówek”, powiedział nam podczas ostatnich czeków.
Przetestowaliśmy je również twarde, - próby wibracyjne, aby poradzić sobie z wyboistymi trasami Anatolii, odpornością na pył dla biegów wiejskich i testów wilgotności, aby stać do powietrza przybrzeżnego. Są zbudowane, aby chłodzić, milę po mili.
W przypadku tureckich flot zmęczonych ACS, które nie mogą nadążyć, te podwójne - jednostki dachowe fanowe są grą -.Zobacz, jak pasują do twoich ciężarówek.
