FT-TAC-PI18 z podwójnym bezszczotkowym wentylatorem Parking dla ciężarówek AC: wyjątkowo-smukłe,-chłodzenie o małej mocy do-kabin do transportu długodystansowego
Każdy-kierowca transportu długodystansowego, który odpoczywał w upalne letnie popołudnie, zna tę trudność: wypalona słońcem kabina schładza się całą wieczność, silnik na biegu jałowym powoduje marnowanie paliwa i zużywa części, a włączenie klimatyzacji na noc zawsze wiąże się z cichą obawą o rozładowany akumulator następnego ranka. Jako profesjonalistaklimatyzator parkingowy dla ciężarówekproducenta, zbudowaliśmy FT-TAC-PI18, aby rozwiązać dokładnie te codzienne frustracje.
TenKlimatyzator postojowy do samochodów ciężarowych z podwójnym bezszczotkowym wentylatoremłączy w sobie ultra-smukły profil dachowy o grubości 129 mm, dwa-wentylatory o wysokiej wydajności i elastyczną jednostkę 12 V/24 V. Działa całkowicie na pokładowych akumulatorach pojazdów ciężarowych, nie wymaga pracy silnika na biegu jałowym i zapewnia równomierne, równomiernie rozprowadzane chłodzenie kabin sypialnych podczas przerw na odpoczynek i nocnych postojów. Każde urządzenie testujemy pod kątem długoterminowej-wytrzymałości na wibracje, nasłonecznienie i wahania temperatury, dzięki czemu niezawodnie sprawdza się na autostradach, placach budowy i w regionalnych dostawach.
Kluczowe funkcje
Ta chłodnica powietrza postojowego do samochodów ciężarowych równoważy wysoką wydajność chłodzenia z ostrożnym zarządzaniem energią, z oddzielnymi konfiguracjami dostosowanymi do systemów elektrycznych 12 V i 24 V. Wersja 12 V zapewnia moc chłodzenia 2200–2500 W przy poborze mocy 200–800 W, natomiast wersja 24 V osiąga moc chłodzenia 2300–2800 W przy zakresie mocy 200–850 W, co odpowiada konfiguracji elektrycznej większości popularnych-modeli samochodów ciężarowych o dużej ładowności.
Przy całkowitej wysokości zaledwie 129 mm opływowe nadwozie dachowe jest umieszczone znacznie niżej niż standardowe jednostki dachowe, co zmniejsza opór powietrza podczas jazdy i ryzyko ocierania się o-ograniczone wysokości drogi i parkingi. Wewnątrz dwa-duże-bezszczotkowe wentylatory o średnicy 9-współpracują z dwu-warstwowym-parownikiem izolowanym termicznie, aby skutecznie przemieszczać powietrze, z 3-kierunkowym nawiewem i inteligentną kontrolą temperatury dla spersonalizowanego komfortu. Wewnętrzny filtr powietrza można całkowicie zdemontować w celu szybkiego czyszczenia, a cały system wykorzystuje czynnik chłodniczy R134a napełniony do fabrycznie{{12}skalibrowanego poziomu, co zapewnia stałą-działalność od razu po wyjęciu z pudełka.
Podstawowe zalety
W porównaniu ze zwykłymi jednostkami dachowymi z jednym-wentylatorem, ten klimatyzator postojowy z dwoma bezszczotkowymi wentylatorami przetłacza więcej powietrza przy mniejszym hałasie i mniejszych stratach energii. Konstrukcja z dwoma-wentylatorami poprawia efektywność wymiany ciepła, dzięki czemu temperatura w kabinie spada szybciej nawet po wielu godzinach bezpośredniego nasłonecznienia.- Kierowcy nie muszą długo czekać na chłodne miejsce po długiej zmianie.
Ultra{0}}cienka, aerodynamiczna konstrukcja to kolejna kluczowa zaleta. Obniżając wysokość profilu dachu, zmniejszamy opór wiatru, co przekłada się na wymierne oszczędności paliwa w ciągu miesięcy-tras długodystansowych. Szeroki zakres mocy oznacza również, że urządzenie działa wydajnie zarówno w trybie pełnego chłodzenia, jak i utrzymywania stałej temperatury. Podczas nocnego odpoczynku przy stałej temperaturze pobór mocy utrzymuje się na dolnej granicy zakresu, dzięki czemu akumulatory samochodów ciężarowych utrzymują poziom naładowania wystarczający do uruchomienia-następnego dnia bez dodatkowej pracy na biegu jałowym. Dla operatorów flot oznacza to niższe rachunki za paliwo, mniejsze zużycie silnika i mniej wezwań serwisowych w związku z rozładowanymi akumulatorami.
W przeciwieństwie do jednostek dzielonych, które zajmują cenną przestrzeń do przechowywania w kabinie, ten zintegrowany na dachu system klimatyzacji do parkowania ciężarówek jest umieszczony całkowicie nad dachem, pozostawiając we wnętrzu pełne miejsce na rzeczy kierowcy i miejsce do spania. Instalacja odbywa się zgodnie ze standardowymi wymiarami otworu dachowego, co czyni ją prostą modernizacją dla warsztatów modyfikacyjnych i zespołów zajmujących się konserwacją floty.
Szczegóły kompilacji i komponentów
Każda część tego klimatyzatora parkingowego dla samochodów ciężarowych została wybrana pod kątem trwałości w środowisku pojazdów użytkowych. W zewnętrznej obudowie zastosowano-odporny na uderzenia i promieniowanie UV-materiał ABS, dzięki czemu nie blaknie ani nie staje się kruchy po latach ekspozycji na słońce. Podwójne wentylatory bezszczotkowe nie mają zużywających się szczotek, co zapewnia im dłuższą żywotność i cichszą pracę w porównaniu ze szczotkowymi odpowiednikami, nawet przy codziennym, ciągłym użytkowaniu.
Wymiary zewnętrzne to 976 × 792 × 129 mm, a wewnętrzny panel sufitowy ma wymiary 561 × 349 mm i pasuje do większości standardowych wycięć w dachu ciężarówki. Wszystkie wewnętrzne połączenia elektryczne korzystają z blokowanych złączy-klasy samochodowej, które zapewniają bezpieczeństwo nawet w przypadku ciągłych wibracji na drodze. Parownik ma żebra odporne- na korozję, które radzą sobie z wilgocią i kurzem drogowym, a uszczelniony układ chłodniczy jest-testowany fabrycznie pod kątem szczelności przed pakowaniem. Każdą jednostkę kalibrujemy za pomocą 360±10 g czynnika chłodniczego R134a, dzięki czemu jest ona gotowa do montażu bez konieczności dodatkowego ładowania w przypadku standardowych konfiguracji.
Funkcje bezpieczeństwa
W tym systemie klimatyzacji parkingowej dla ciężarówek wbudowaliśmy wiele warstw zabezpieczeń, aby zapewnić bezpieczeństwo zarówno użytkownikom, jak i pojazdom. Wbudowane-zabezpieczenie przed zbyt niskim i zbyt wysokim napięciem automatycznie wstrzymuje pracę, jeśli napięcie akumulatora przekroczy bezpieczne limity, zapobiegając uszkodzeniu urządzenia i chroniąc układy elektryczne ciężarówki przed przeciążeniem.
Wszystkie wiązki przewodów mają izolację-ognioodporną i odporną na zużycie-, przystosowaną do długotrwałego-użytkowania-pod dachem. Uszczelniona jednostka dachowa jest zbudowana tak, aby wytrzymać deszcz i bryzgi drogowe, dzięki czemu działa normalnie w deszczową pogodę. Układ elektryczny jest w pełni izolowany, aby zapobiec ryzyku wycieków, a czynnik chłodniczy R134a jest nie-palny i zgodny ze światowymi normami ochrony środowiska w branży motoryzacyjnej. Aby zwiększyć niezawodność, urządzenie zawiera również zabezpieczenie nadprądowe i zabezpieczenie przed przeciążeniem sprężarki, aby wydłużyć żywotność podzespołów.
Aplikacje
Chociaż urządzenie to zostało zaprojektowane głównie jako klimatyzator parkingowy-do ciężkich pojazdów ciężarowych, doskonale sprawdza się w szerokiej gamie pojazdów użytkowych z instalacją elektryczną 12 V lub 24 V. Typowe zastosowania obejmują-ciężarówki-długiego zasięgu, regionalne floty dostawcze, wywrotki budowlane, ciągniki rolnicze z zamkniętymi kabinami i-ciężkie pickupy z kabinami sypialnymi.
W warsztatach zajmujących się modyfikacjami i naprawami samochodów ciężarowych służy jako ustandaryzowane, łatwe-w-instalacji ulepszenie chłodzenia w pojazdach klientów. Dla operatorów flot jest to-opłacalny sposób na zwiększenie liczby kierowców w utrzymaniu oraz zmniejszenie-kosztów paliwa i konserwacji związanych z pracą na biegu jałowym. Współpracujemy również z producentami nadwozi samochodów ciężarowych i producentami OEM, aby zintegrować to urządzenie z nowymi konstrukcjami pojazdów, zapewniając wsparcie dla niestandardowego oznakowania marki i dostosowań konfiguracji.
Często zadawane pytania
Jakie opcje napięcia są dostępne dla klimatyzatora postojowego dla ciężarówek FT-TAC-PI18?
Oferujemy wersje tego klimatyzatora dachowego do samochodów ciężarowych na napięcie 12 V i 24 V, pasujące do popularnych-systemów elektrycznych samochodów ciężarowych o dużej ładowności. Jednostka 12 V pracuje w zakresie prądu 16–75 A, a jednostka 24 V pracuje w zakresie prądu 8–35 A.
Jak cienki jest ten-ultracienki klimatyzator parkingowy do samochodów ciężarowych?
Całkowita wysokość dachu FT-TAC-PI18 wynosi tylko 129 mm, czyli jest znacznie mniejsza niż w przypadku większości standardowych klimatyzatorów parkingowych na dachu. Ten niski profil zmniejsza opór powietrza i zmniejsza ryzyko uderzenia w ograniczenia wysokości na bocznych drogach i zajezdniach.
Jak dużo chłodzenia zapewnia chłodnica kabiny ciężarówki z podwójnym bezszczotkowym wentylatorem?
Wersja 12 V zapewnia moc chłodzenia 2200–2500 W, a wersja 24 V zapewnia moc chłodzenia 2300–2800 W. Konstrukcja z dwoma wentylatorami zapewnia równomierną dystrybucję powietrza, dzięki czemu cała kabina szybko się schładza nawet przy wysokich temperaturach otoczenia.
Czy klimatyzacja postojowa dla ciężarówek rozładuje akumulator mojej ciężarówki w ciągu nocy?
Nie. Urządzenie posiada szeroki zakres mocy i utrzymując stałą temperaturę w czasie spoczynku pracuje na niższych poziomach mocy. Zawiera także wbudowane-wbudowane zabezpieczenie- przed zbyt niskim napięciem, które wyłącza urządzenie, zanim napięcie akumulatora spadnie zbyt nisko, aby silnik mógł zostać uruchomiony.
Czy filtr w tym samochodzie ciężarowym na dachu AC jest łatwy do czyszczenia?
Tak. Wewnętrzny filtr powietrza można całkowicie zdemontować bez użycia narzędzi, dzięki czemu kierowcy lub personel konserwacyjny mogą go szybko wyjąć, wyczyścić i ponownie zamontować. Regularne czyszczenie filtra zapewnia dobry przepływ powietrza i dobrą jakość powietrza w kabinie.
Jakiego czynnika chłodniczego używa ten nie pracujący na biegu jałowym układ klimatyzacji w ciężarówce?
To urządzenie wykorzystuje czynnik chłodniczy R134a-fabrycznie naładowany do 360±10g. Jest to standardowy, szeroko dostępny samochodowy czynnik chłodniczy, zgodny z przepisami ochrony środowiska obowiązującymi na większości rynków światowych.
Wniosek
Od komfortu kierowcy po kontrolę kosztów floty, klimatyzator postojowy do samochodów ciężarowych FT-TAC-PI18 z podwójnym bezszczotkowym wentylatorem zaspokaja najczęstsze potrzeby-ciężkich operacji dzięki praktycznej, dobrze-przetestowanej konstrukcji. Ultra-smukły korpus, mocnypodwójne-chłodzenie wentylatorem i-przyjazny pobór mocy z akumulatora sprawiają, że jest to niezawodne ulepszenie zarówno dla indywidualnych-operatorów, jak i dużych flot.
Jako bezpośredni producent klimatyzatorów parkingowych dla ciężarówek zapewniamy każdemu urządzeniu pełne testy jakości, wskazówki dotyczące instalacji i-posprzedażową pomoc techniczną. Oferujemy hurtowe ceny hurtowe, możliwości dystrybucji regionalnej i opcje dostosowywania OEM dla kwalifikowanych partnerów. Jeśli szukasz niezawodnego,ekonomiczne-rozwiązanie chłodzenia kabiny ciężarówkidla Twojej floty lub asortymentu produktów, zapraszamy do skontaktowania się z nami w celu uzyskania pełnych specyfikacji i szczegółów współpracy.
